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        薪資上漲 富士康將用機(jī)器人代替工人

          3月11日美媒報(bào)道稱,制造業(yè)巨頭鴻??萍技瘓F(tuán)(又名富士康)一直依靠中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力進(jìn)行iPad和iPhone的批量生產(chǎn)?,F(xiàn)在,這個(gè)全球高科技代工企業(yè)計(jì)劃用數(shù)千臺(tái)機(jī)器人來(lái)代替人力操作。此舉受到了經(jīng)濟(jì)學(xué)家,甚至是一貫持批評(píng)態(tài)度的勞工權(quán)益團(tuán)體的好評(píng),他們表示這將為鴻海集團(tuán)節(jié)省資金,并能緩解工作上的糾紛。

          據(jù)美國(guó)之音電臺(tái)網(wǎng)站3月10日?qǐng)?bào)道,臺(tái)灣的電子制造業(yè)代工商鴻海公司在大陸的工廠雇用了約100萬(wàn)名工人,為世界電子業(yè)巨頭組裝產(chǎn)品。但是該公司CEO郭臺(tái)銘上個(gè)月說(shuō),鴻海公司將用大約3年時(shí)間使70%的生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。他說(shuō),此舉將以機(jī)器代替人力,提高生產(chǎn)效率。

          市場(chǎng)分析公司高德納公司的首席研究分析師王菊梅說(shuō),自動(dòng)化是鴻海公司無(wú)法避免的一個(gè)趨勢(shì)。她表示,公司的一部分制造過(guò)程要用機(jī)器人來(lái)替代,這是可以理解的。而且主要供應(yīng)商蘋果公司也是朝這個(gè)方向發(fā)展,所以此舉將迎合顧客需求并削減未來(lái)的勞動(dòng)力成本。在未來(lái)10到20年,公司不可能只使用人力勞動(dòng)力。

          鴻海公司主席曾在2011年表示,公司將用100萬(wàn)機(jī)器人代替一部分員工。而兩年后,該公司表示將投資4000萬(wàn)美元在美國(guó)賓夕法尼亞州研究和制造機(jī)器人。

          報(bào)道稱,在中國(guó)薪資普遍上漲的情況下,很多國(guó)際大企業(yè)都將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到東南亞,富士康面臨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。去年中國(guó)大陸薪資上漲13%,東部沿海的工廠則出現(xiàn)工人短缺,高昂的生活成本使得很多工人都遷移到便宜但不太發(fā)達(dá)的內(nèi)陸城市。以制造業(yè)為主的外國(guó)直接投資去年增幅很小,只有2%。

          臺(tái)北元大寶華綜合經(jīng)濟(jì)研究院董事長(zhǎng)梁國(guó)源說(shuō),鴻海這種規(guī)模的公司必定需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。他表示,鴻海是一個(gè)巨大的制造商。在工人短缺和工資上漲的環(huán)境之下,公司必須向自動(dòng)化的方向發(fā)展。

          使用機(jī)器人也將減少鴻海卷入勞工糾紛的可能性。過(guò)去五年,工人自殺以及對(duì)工作環(huán)境的抗議等事件使得該公司名譽(yù)受損?,F(xiàn)在,大陸工人的就業(yè)選擇并不局限于鴻海這類大公司。

          總部位于香港的監(jiān)督組織“中國(guó)勞工通訊”的發(fā)言人郭展睿說(shuō),與過(guò)去相比,越來(lái)越少的工人想去鴻海公司工作。他說(shuō),人們現(xiàn)在希望在學(xué)校獲得更高的學(xué)位,或是隨著中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)多樣化而選擇不同種類的工作。他說(shuō),現(xiàn)在再也沒(méi)有工人排著長(zhǎng)隊(duì)想來(lái)富士康工作了。很多工人都去其他地方找更好的工作。中國(guó)大陸人口增長(zhǎng)放緩。越來(lái)越少的人選擇離開(kāi)學(xué)校直接去就業(yè)。很多人都希望能上更多的學(xué),而也有更多不同于工廠工作的其他就業(yè)機(jī)會(huì)。

          鴻海公司拒絕了美國(guó)之音對(duì)其自動(dòng)化進(jìn)程計(jì)劃內(nèi)容的采訪要求。過(guò)去三年,該公司以其他方式漸漸撤出大陸勞工市場(chǎng)。

          年收入高達(dá)1300億美元的鴻海科技公司希望在美國(guó)發(fā)展,并投資10億美元在雅加達(dá)開(kāi)設(shè)了研究與發(fā)展中心。該公司還暗示將制造更多自己品牌的電器,包括智能手機(jī)和電動(dòng)汽車。


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        責(zé)任編輯:雨薇

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